-
Трансмиссия
-
Зубчатые шестерни
-
Шкивы для ремней
-
Втулки конические
-
Муфты соединительные
-
Цепи приводные
-
Зубчатые рейки
-
Звездочки цепные
- Звездочки со ступицей под расточку
- Звездочки без ступицы под расточку
- Звездочки с каленым зубом под TB
- Звездочки с каленым зубом и готовым отверстием под шпонку
- Звездочки конвейерные
- Звездочки со ступицей с готовым отверстием
- Звездочки двойные под две однорядные цепи
- Звездочки с каленым зубом под расточку
- Звездочки под втулку ТВ
- Ступицы
- Звездочки чугунные со ступицей
- Звездочки натяжные с подшипником
-
Направляющие для скольжения цепи
-
Натяжители цепи
- Натяжители CHT-E
- Натяжители CHT-AS
- Натяжители CHT-T
- Натяжители CHT-TTN
- Натяжители CHT-ASTN
- Натяжители CHT-L
- Натяжители CHT-ASFR TN
- Натяжители CHT-ER
- Натяжители CHT-R
- Натяжители CHT-ASGO
- Натяжители CHT-P
- Натяжители CHT-ASR
- Натяжители CHT-EGE
- Натяжители CHT-TGE
- Натяжители CHT-ASGA
- Натяжители CHT-GA
- Натяжители CHT-TR
- Натяжители CHT-GE
- Натяжители CHT-GO
- Натяжители CHT-ASGE
- Натяжители CHT-LP
- Натяжители CHT-PAE-PAO
- Натяжители цепи из нержавеющей стали
-
Кольца и шайбы
-
-
Приводное оборудование
-
Вентиляция
-
Компоненты линейного перемещения
-
Крепление валов
-
Линейные модули
-
Модуль с линейным подшипником
-
Держатель гайки
-
Шарнирный наконечник
-
Рельсовая направляющая
-
Линейные направляющие
-
Каретка
-
Валы прецизионные гладкие
-
Шарико-винтовая передача
-
Опора ШВП
-
Втулки скольжения
-
Линейные подшипники с фланцем
-
Линейные модули
-
Линейные подшипники
- Линейные подшипники
- Линейные подшипники (разрезной)
- Линейный подшипник удлиненный
- Линейный подшипник с прямоугольным фланцем (удлиненный)
- Линейный подшипник с квадратным фланцем (удлиненный)
- Линейный подшипник с квадратным фланцем
- Линейный подшипник с круглым фланцем (удлиненный)
- Линейный подшипник с круглым фланцем
- Линейный подшипник с прямоугольным фланцем
-
-
Подшипники
-
Топливное оборудование
-
Насосы для топлива 220В
-
Насосы для топлива 12-24В
-
Заправочная станция 12-24В
-
Запрaвочная станция 220В
-
Ручные насосы
-
Счетчики топлива
-
Пистолеты заправочные
-
Очистка топлива
-
Насосы масла
-
Шланги топливные
-
Сепараторы топлива
-
Топливораздаточные колонки
-
Катушки для шлангов
-
Мобильные топливные модули
-
Счетчики импульсов
-
Насосы пневматические
-
Системы учета топлива
-
-
Пневматическое оборудование
-
РТИ
-
Жидкости и смазка
-
Подъемное оборудование
-
Запорная арматура
-
Гидравлика
-
Электро оборудование
-
Услуги металлообработки
Модуль шестерни: что это, формулы и как определить по размерам
Содержание:
Что означает модуль зубчатого колеса, как рассчитать его по числу зубьев и диаметру и почему при подборе шестерни одной формулы недостаточно.
При замене зубчатого колеса необходимо подобрать не только количество зубьев и посадочный диаметр. Один из ключевых параметров — модуль шестерни. Он характеризует размер зуба, а значит, помогает определить, смогут ли детали правильно работать в одной передаче. Разберём формулы, практический пример и ограничения расчёта, чтобы не заказать неподходящую деталь.

Что такое модуль шестерни
Модуль (обозначение m) — параметр геометрии зубчатого колеса. Для прямозубого цилиндрического колеса он равен отношению делительного диаметра к числу зубьев. Модуль выражают в миллиметрах. Для двух наружных колёс одной корректно спроектированной прямозубой пары модуль должен совпадать; также необходимо согласовать профиль зубьев и угол зацепления.
Не следует путать делительный диаметр d с наружным диаметром da. Первый рассчитывается для геометрии зацепления, а второй измеряется по вершинам зубьев. Подстановка наружного диаметра в формулу для делительного приводит к неверному результату.
Формула модуля зубчатого колеса
Для цилиндрической прямозубой шестерни справедлива основная зависимость:
m = d / z, где m — модуль, мм; d — делительный диаметр, мм; z — число зубьев.
Обратная формула: d = m × z. Например, для колеса с модулем 2 мм и 20 зубьями делительный диаметр составляет 40 мм.
Если шестерня имеет стандартные эвольвентные зубья полной высоты без смещения исходного контура, наружный диаметр вычисляют как da = m × (z + 2). Тогда модуль можно предварительно оценить по внешнему измерению: m ≈ da / (z + 2). Эта упрощённая формула не универсальна.
Как определить модуль шестерни по наружному диаметру: пример
- Определите число зубьев. Допустим, их 20.
- Измерьте наружный диаметр. Предположим, он равен 44 мм.
- Вычислите приблизительный модуль. m ≈ 44 / (20 + 2) = 2 мм.
- Проверьте предпосылку. Результат подходит для стандартной наружной прямозубой шестерни без смещения профиля. По одному диаметру нельзя подтвердить совместимость с ответным колесом.
Пример является геометрической иллюстрацией, а не готовым конструкторским расчётом редуктора.
Таблица: пример размеров стандартных прямозубых колёс на 20 зубьев
| Модуль m, мм | Число зубьев z | Делительный диаметр d, мм | Наружный диаметр da, мм |
|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 20 | 22 |
| 1,5 | 20 | 30 | 33 |
| 2 | 20 | 40 | 44 |
| 2,5 | 20 | 50 | 55 |
| 3 | 20 | 60 | 66 |
В таблице приведены расчётные значения для стандартных прямозубых колёс без смещения профиля. Фактические размеры и допуски проверяйте по чертежу производителя.
Почему расчёт по наружному диаметру иногда не работает
Упрощённая формула может дать неверный модуль, если перед вами шестерня со смещением профиля, нестандартной высотой зуба, заметным износом или косозубая конструкция. Особенно важно различать системы модулей у косозубых зубчатых колёс:
- Нормальный модуль mn задаётся в плоскости, перпендикулярной линии зуба.
- Торцевой модуль mt связан с нормальным углом наклона зубьев: mt = mn / cos β, где β — угол наклона зубьев.
- Для делительного диаметра косозубого цилиндрического колеса используется d = z × mt, а не простая подстановка нормального модуля вместо торцевого.
Если деталь изготовлена по специальному чертежу, имеет внутренние зубья или работает в нестандартной передаче, параметры следует устанавливать по технической документации либо инструментальному измерению, а не только штангенциркулем по вершинам.
Что ещё проверить при подборе шестерни
Совпадение модуля само по себе не гарантирует взаимозаменяемость. Для заказа конкретного изделия понадобятся:
- число зубьев и тип зубьев — прямые, косые, наружные или внутренние;
- модуль, угол зацепления и, для косозубой передачи, угол и направление наклона зубьев;
- посадочный диаметр и конфигурация отверстия, шпоночного паза или ступицы;
- ширина зубчатого венца, материал, требования к точности и условия нагрузки;
- чертёж или артикул исходной детали, если шестерня работает в готовом редукторе.
Посмотрите каталог зубчатых шестерён и обзор видов шестерён и их назначения. Для нестандартной детали перед подбором уточняйте возможность изготовления по чертежу и соответствие параметров конкретной передачи.
Частые вопросы
Модуль и шаг зубьев — это одно и то же?
Нет. Для прямозубой цилиндрической передачи окружной шаг по делительной окружности p = π × m. Шаг связан с модулем, но не равен ему численно.
Можно ли узнать модуль, если есть только сама шестерня?
Можно получить предварительную оценку по числу зубьев и наружному диаметру для стандартной прямозубой детали без смещения профиля. Для точного заказа желательно сверить размеры, профиль и документацию.
Достаточно ли одинакового модуля у двух шестерён?
Нет. Следует подтвердить совместимость геометрии зубьев и условий зацепления, а также материал, размеры и требуемую точность.
Техническая справка: KHK Gears — Calculation of Gear Dimensions. Формулы относятся к указанным типам зубчатых колёс и не заменяют конструкторскую документацию.















