На нашем сайте вы можете купить корпус подшипникового узла любого типа, а также уже собранные узлы, готовые к установке. Основная задача корпуса – надежно зафиксировать подшипник в нужном положении и увеличить срок его использования. Установка подшипников в корпусные узлы упрощает монтаж и повышает надежность механизма. В нашем каталоге собраны узлы различной конфигурации: можно подобрать подходящий вариант для установки в механизмах любого назначения.
Назначение корпусных подшипниковых узлов
- Подшипниковый узел – это подшипник, установленный в прочный корпус из чугуна или стали. Такой корпус выполняет одновременно несколько функций:
- Защита подшипника от повреждений во время работы;
- Защита от попадания металлической стружки и других твердых включений. В результате подшипник работает дольше и реже требует замены;
- Более простая установка подшипника на место посадки. Монтаж требует минимум времени, поэтому узел вращения можно быстрее запустить в эксплуатацию;
- Удержание смазки. Это помогает защитить детали от трения и преждевременного износа.
Подшипниковый узел – это защищенная надежная конструкция, рассчитанная на большие радиальные и осевые нагрузки. Его установка позволит зафиксировать вал в нужном положении, не допустить ускоренного разрушения из-за вибрации и продлить срок работы механизма.
Конструкция узла: основные компоненты
Подшипниковые узлы состоят из следующих компонентов:
- Корпус подшипника. Это металлический защитный элемент с опорными лапами или отверстиями для фиксации к поверхности, в нем предусмотрено посадочное место для установки подшипника.
- Самоцентрирующийся подшипник, в котором могут использоваться разные тела качения. В таких узлах используют шариковые и роликовые подшипники, задача которых – обеспечивать плавное вращение валов и снижать трение. Наличие корпуса предотвращает смещение подшипника, он надёжно фиксируется в посадочном отверстии.
- Крышка корпуса. Это съемная верхняя часть, предотвращающая попадание загрязнений и металлической стружки в узел.
- Уплотнительные элементы. Они могут быть контактными, кассетными, лабиринтными – различные типы уплотнителей предотвращают попадание грязи в подшипник.
- Система смазки. Она включает в себя отверстия и канавки, через которые подается смазочный материал. В результате смазка поступает по мере необходимости и помогает свести трение во время работы механизма минимуму;
- Крепежные места, с помощью которых корпус прикрепляется к раме, фундаменту или другому основанию. В зависимости от диаметра подбираются соответствующие болты и гайки для прочного крепления.
Система смазки позволяет подавать машинное масло без разборки подшипникового узла – это значительно упрощает и ускоряет обслуживание. В результате оборудование служит дольше, сокращается время простоя при техобслуживании и плановом ремонте. Прочный крепеж удерживает подшипник строго в заданном положении даже во время интенсивных динамических нагрузок, уменьшает разрушительное действие вибрации. Благодаря этому оборудование реже выходит из строя, уменьшаются затраты на ремонт.
Типы и материалы корпусов подшипниковых узлов
На нашем сайте можно купить подшипниковые корпуса и узлы в сборе, в продаже представлены различные типы узлов. В зависимости от формы корпуса их принято делить на несколько разновидностей:
- Стационарные (их также называют опорными). Такие конструкции устанавливаются на горизонтальную поверхность и фиксируются крепежными элементами, опорная поверхность располагается параллельно вращающемуся валу.
- Фланцевые. Для установки на вертикально расположенную поверхность используется фланец: он может иметь круглую, ромбовидную или квадратную форму.
- Натяжные. Такие подшипниковые узлы дают возможность компенсировать смещение вала при динамических нагрузках, кроме того, их можно использовать при регулировке натяжения приводных цепей.
- Подвесные. В отличие от стационарных, они устанавливаются на нижнюю сторону горизонтальной поверхности – подшипниковый узел словно свисает сверху. Поверхность располагается параллельно валу.
Корпус подшипника может быть изготовлен из чугуна или стали. Чугунные изделия обладают высокой механической прочностью, однако они могут быть хрупкими, поэтому они не рассчитаны на большие нагрузки. Стальные изделия более устойчивы к ударам. Кроме того, они могут противостоять резким температурным перепадам без образования трещин. Оба варианта широко применяются в машиностроении.
Если узел планируется использовать в условиях повышенной влажности и коррозионной активности среды, его корпус может быть изготовлен из ударопрочного пластика. Хотя он уступает чугуну и стали по прочности, он долго служит при невысоких нагрузках благодаря устойчивости к коррозии.
Корпус подшипникового узла может иметь неразъемную или разъемную конструкцию. В первом случае чугунный корпус имеет цельную структуру, в которую прочно впрессовывается подшипник. Разъемные изделия легко разделяются на две части – это упрощает монтаж и замену подшипника, кроме того, такие механизмы проще обслуживать. В случае поломки неразъемного узла его приходится менять целиком, разъемный узел можно отремонтировать без замены корпуса.
Типы корпусов подшипниковых узлов
Чтобы купить подшипниковый узел, необходимо правильно определить требуемый тип корпуса в зависимости от места установки и особенностей эксплуатации. В маркировке присутствуют следующие обозначения:
- «Р» — такое обозначение применяется для стационарного подшипникового узла типов UCP, UCPA. Они устанавливаются «на лапах» для прочной фиксации к горизонтальной поверхности.
- «F» — маркировка неразъемного чугунного корпуса, с помощью которого собирается фланцевый подшипниковый узел.
- «FL» — маркировка корпуса ромбической формы. Он устанавливается с помощью двух болтов. Благодаря компактным габаритам такие корпуса можно устанавливать там, где пространство ограничено.
- «FС» — корпус круглой формы, дополненный четырьмя монтажными отверстиями для установки болтов.
- «Т» — корпус такого типа используется для натяжных подшипниковых узлов.
Подшипниковый узел с валом обеспечивает его правильное положение и предотвращает смещение для продления срока службы. Именно поэтому важно правильно выбрать тип корпуса для надежной фиксации. В продаже представлены различные варианты исполнения, можно подобрать подходящий узел с помощью фильтров в каталоге.
Сферы применения подшипниковых узлов
Выгодные эксплуатационные характеристики позволили использовать корпусные подшипники с надежным креплением в большинстве отраслей машиностроения. Их можно использовать практически везде, где нужно обеспечить стабильное вращение и минимизировать трение. Можно перечислить несколько основных сфер применения:
- Машиностроительная отрасль. Подшипниковые узлы активно применяются при сборке станков, двигателей, насосного и компрессорного оборудования, редукторов, вентиляторов и не только. Также их используют при установке конвейерных лент для минимизации трения и повышения надежности оборудования.
- Сельскохозяйственная отрасль. Подшипниковые узлы применяются при сборке тракторов и комбайнов, при оснащении элеваторов и изготовлении другого оборудования.
- Производство подъемного оборудования, широко применяемого в строительстве и горном деле. Узлы с закрепленными в корпусе подшипниками используются для лифтов, строительных машин, подъемников различных типов.
- Металлургические предприятия. Узлы с подшипниками используются при сборке прокатных станов, металлургических печей и другого оборудования.
- Энергетическая отрасль. Такие компоненты применяются для сборки генераторов и турбин, а также при оснащении электростанций.
- Нефтегазовая отрасль. Подшипниковые узлы используются для бурового оборудования и сборки нефтяных насосов.
Перечислены только некоторые сферы применения корпусных подшипников. Также они могут использоваться для химической, пищевой и многих других отраслей. Они подходят для сборки любого оборудования с системами вращения.
Последовательность монтажа подшипникового узла
Корпусные подшипники качения устанавливаются в несколько шагов:
- Подбор подходящих компонентов и их подготовка к установке. В нашем каталоге представлен большой выбор комплектующих для установки в различных механизмах, возможен персональный подбор подходящей детали по чертежам.
- Установка корпуса к основанию и установка крепежных элементов в отверстия. Внутреннее отверстие должно занять нужное положение в соответствии с чертежом.
- Установка подшипника, сборка корпуса и его затягивание крепежных винтов. В результате узел прочно фиксируется к поверхности, подшипник занимает проектное положение.
- Проверка качества установки. После правильной сборки вал легко проворачивается вручную, при этом он должен быть надежно зафиксирован в правильном положении.
Опора с подшипником для вала предотвращает его смещение, повышает надежность работы механизма и продлевает срок эксплуатации. В процессе эксплуатации необходимо периодически контролировать состояние подшипника и уровень смазки. О неполадках свидетельствуют усиленный шум, повышенное трение, снижение эффективности работы вала. Для продления срока работы необходимо периодическое обслуживание.
Техническое обслуживание корпусных подшипниковых узлов
Чтобы подшипниковый узел прослужил как можно дольше, ему необходимо обеспечить правильное техническое обслуживание. Оно включает в себя следующие виды работ:
- Регулярный контроль состояния уплотнительных элементов. Под воздействием внешней среды уплотнители изнашиваются, это может привести к усиленной вибрации подшипника и его быстрому разрушению, а также к утечке смазки. При необходимости уплотнитель приходится менять.
- Периодическая замена смазки и чистка подшипника от загрязнений. В смазке может накапливаться металлическая стружка, окалина, другие посторонние примеси, возникающие в процессе работы механизма. Особенно быстро он загрязняется в условиях высоких температур и повышенных нагрузок.
- Контроль состояния посадочного места. При механических нагрузках оно со временем изнашивается, в результате возникает люфт подшипника. При сильном износе может потребоваться полная замена корпуса.
- Восстановление посадочного места. Для этого может использоваться напыление тонкого слоя металла или его наплавка.
При отсутствии обслуживания корпусный посадочный узел придется менять в сборе, что приведет к большим затратам. На нашем сайте можно приобрести все необходимое для восстановления узла и его возврата к работе.
Преимущества использования подшипниковых узлов
Подшипниковые узлы SKF и других популярных брендов полностью оправдывают вложения в покупку. Они могут использоваться для широкого спектра оборудования, применяемого на предприятиях машиностроительной, химической и других отраслей, а также на стройплощадках, местах добычи полезных ископаемых и не только.
Установка подшипникового узла с прочной опорой дает следующие преимущества:
- Продление срока работы вала и подшипника. В условиях снижения нагрузок детали меньше изнашиваются, реже требуют замены или срочного ремонта.
- Высокая надежность. Для производства корпуса и подшипника используются прочные износостойкие материалы, это значительно увеличивает срок эксплуатации всего механизма.
- Удобство установки благодаря разнообразию конструкций. Для каждого вида техники и места монтажа можно подобрать подходящий тип узла с требуемой формой и оптимальными типоразмерами.
- Долговечность. Материалы устойчивы к коррозии, шариковые и роликовые подшипники хорошо противостоят радиальным и осевым нагрузкам. В результате узел помогает минимизировать трение и повышает эффективность вращения – растет КПД механизма, меньше энергии расходуется напрасно.
На нашем сайте можно приобрести корпусные подшипники SKF и продукцию других популярных брендов. Предлагаемые марки заслужили отличную репутацию: можно выбрать качественные опорные узлы, которые будут безотказно работать в течение многих лет при минимальном обслуживании. В каталоге представлены подробные технические характеристики по каждой модели, консультанты онлайн-магазина предоставят дополнительную информацию по выбору и оформлению заказа.
От чего зависит стоимость деталей?
Цена подшипникового узла будет зависеть от следующих параметров:
- Материал изготовления. Вы можете выбрать недорогие чугунные изделия или более надежные подшипниковые узлы с корпусом из стали, алюминия или коррозионностойкого пластика.
- Форма корпуса и система крепления. Ознакомьтесь с предлагаемыми вариантами в каталоге, чтобы найти подходящий вариант.
- Марка производителя. Мы предлагаем купить корпусные подшипники российских и зарубежных брендов, компания обладает статусом официального дилера нескольких крупных предприятий России.
- Особенности конструкции и размеры. Мы можем подобрать подходящие детали по индивидуально разработанным чертежам – это позволит заменить неисправный нестандартный узел и вернуть механизм в эксплуатацию.
На все товары предлагаются доступные цены – стоимость будет выгодной благодаря прямым поставкам от изготовителя. Ознакомьтесь с нашим каталогом, чтобы найти наиболее подходящее решение.
Почему стоит сделать заказ в нашей компании?
Мы предлагаем купить в Москве подшипниковый узел высокого качества: просмотрите каталог и выберите детали с подходящим типом конструкции и характеристиками. Узлы можно подбирать по размерам, диаметру подшипника, типу тел вращения и другим параметрам.
На сайте вы можете заказать корпусный подшипник в Москве и Санкт-Петербурге с быстрой доставкой по указанному адресу или с самовывозом со склада. Специалисты компании помогут найти детали и качественный крепеж для их установки: получите консультационную помощь, чтобы гарантированно не ошибиться в выборе. Позвоните по указанным номерам или оставьте заявку на сайте.